高阶辅助驾驶越发常见，几乎成为了20万以上新能源汽车的标配，各种宣传名词也是五花八门，仿佛一夜之间，车子真的变成老司机一般，然而，如果偏听偏信，很容易就酿成事故。

据“公安部交通管理局”最新披露的案例显示，今年10月29日凌晨3时许，在京港澳高速湖北赤壁段，快车道上一辆小汽车行经施工改造路段时，不见丝毫减速直接冲了进去，一路撞翻大量锥桶、指示牌……幸运的是车上驾驶人张某和同行人都系着安全带，均未受伤。

行车记录仪拍下来事发过程，可以看到车辆在行驶过程中向左偏移，随后撞上中央隔离带护栏，车辆弹开，到右边的应急车道才停下，好在当时车上的人员均系有安全带，有惊无险，没有受伤。

监控画面显示，张某在较长一段时间内基本都闭着眼睛，他本人也在交警调查时承认，由于玩得太累就开启了自动驾驶功能，然后和朋友一起闭目养神起来。

交警对二人进行了严肃的批评教育，依法认定张某承担事故全部责任，并依法对他过度疲劳仍继续驾驶的违法行为处以200元处罚。。

交警同时提醒，辅助驾驶可在一定程度上代替人工，减少疲劳，但驾驶员不能听之任之放任不管，启用该功能行车途中还需实时关注路况，随时接管，并且拒绝疲劳驾驶，累了就去服务区或者下高速休息，精力充沛后再赶路。

现阶段智能辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶人还是第一责任人，所以为了自身和其他人的安全，使用相关功能时不能放松警惕，更不能完全交给系统。

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